Paris: India mendominasi Paris Air Present untuk hari kedua pada hari Selasa, saat Air India menyelesaikan pesanan besar untuk 470 pesawat dari Airbus dan Boeing.
Perjanjian tersebut, ketika dibuat pada bulan Februari, merupakan kesepakatan pesawat terbesar yang pernah ada berdasarkan jumlah pesawat. Tapi itu dilampaui pada hari pertama pertunjukan Paris oleh pesanan saingan India IndiGo untuk 500 jet berbadan sempit Airbus.
Menyelesaikan kesepakatan menempatkannya dalam backlog pesanan industri kedirgantaraan sebagai pesanan pasti. Sampai saat ini, itu hanya kesepakatan awal.
Upaya maskapai penerbangan India untuk mengimbangi pasar penerbangan yang tumbuh paling cepat di dunia, melayani populasi terbesar, telah membuat rekor industri jatuh meskipun produsen berjuang untuk memenuhi goal produksi karena hambatan rantai pasokan.
Tetapi beberapa analis telah menyatakan keprihatinan bahwa maskapai mungkin memesan jet secara berlebihan untuk mengejar penumpang yang sama.
Kesepakatan Air India mencakup 250 pesawat dari Airbus dan 220 dari Boeing. Bagian Airbus terdiri dari 210 A320neo dan A321neo narrowbody jet dan 40 A350 widebody, sementara kesepakatan Boeing untuk 190 737 MAX, 20 787 Dreamliners dan 10 mini-jumbo 777X.
Banyaknya pembelian oleh maskapai penerbangan India menambah tanda-tanda permintaan world yang kuat untuk pesawat sipil karena perjalanan pulih dari pandemi dan maskapai berupaya mengurangi dampak lingkungan mereka dengan mannequin baru yang lebih hemat bahan bakar.
Permintaan paling tinggi untuk jet berbadan pendek dan menengah, tetapi pembuat mesin Rolls-Royce mengatakan pada hari Selasa bahwa pasar untuk pesawat berbadan lebar jarak jauh juga kembali dengan kuat.
Namun, pembuat pesawat dan pemasok mereka tetap mengkhawatirkan kemampuan mereka untuk memenuhi buku pesanan yang membengkak di tengah kenaikan biaya, kelangkaan suku cadang, dan kelangkaan pekerja terampil.
Lars Wagner, CEO MTU Aero Engines, mengatakan pada hari Selasa bahwa kekurangan tenaga kerja dan masalah produksi coran adalah tekanan terbesar dalam rantai pasokan mesin.
persaingan India
Air India, dengan maskot maharajahnya, pernah dikenal karena pesawatnya yang didekorasi dengan mewah dan layanan bintangnya, tetapi reputasinya menurun pada pertengahan tahun 2000-an karena masalah keuangan meningkat.
Kebangkitannya di bawah konglomerat Tata bertujuan untuk memanfaatkan pertumbuhan foundation penerbang India dan diaspora besar, yang saat ini sebagian besar dilayani oleh saingan asing seperti Emirates.
Mega-order juga akan menempatkan Air India pada pijakan yang lebih kuat untuk bersaing dengan saingan anggaran IndiGo, yang memiliki pangsa pasar mayoritas India dan posisi yang kuat dalam penerbangan regional.
Di tempat lain di pameran pada hari Selasa, perusahaan leasing Avolon menyelesaikan pesanan untuk 40 pesawat Boeing 737 MAX 8, sementara Philippine Airways memastikan pesanan untuk sembilan jet berbadan lebar Airbus A350-1000 dan Qantas menyelesaikan kesepakatan untuk sembilan Airbus A220-300.
