Dubai: Bisakah UEA Jadi Foundation Produksi Mobil Listrik?
Satu perusahaan Kanada – AXL Electrics Automobiles – tampaknya berpikir demikian, membenarkan bahwa pembicaraan telah diadakan dengan KIZAD, pusat industri di Abu Dhabi, dan Otoritas Zona Bebas Jebel Ali di Dubai untuk kemungkinan fasilitas.
Untuk menekan klaimnya lebih lanjut – dan menawarkan jaminan bahwa ini bukan sekadar omongan – AXL meluncurkan prototipe mannequin pertamanya, sebuah SUV – Sharx-5 dengan jarak tempuh 500 kilometer yang diklaim. Harga? Sekitar tanda Dh146.000 ($39.800).
“Kami harus menjaga harga pada tingkat kemewahan yang terjangkau, karena harga adalah salah satu penghalang bagi lebih banyak pembeli untuk mengadopsi EV,” kata Ali Eslami, CEO AXL. “Apa yang belum kami lakukan adalah memperkenalkan mannequin dan menambahkan ekstra untuk element atau trim tambahan.
$39.800 adalah harga all-in dan kami akan mulai menerima reservasi.
-Ali Islami
Dari segi harga, modelnya memang bisa menarik perhatian. Harga di bawah Dh150.000 dipandang sebagai pola untuk menciptakan foundation pembeli yang lebih luas. Beberapa mannequin EV Cina yang baru diluncurkan telah menetapkan tujuan untuk mendapatkan keuntungan penggerak pertama dalam kisaran harga tersebut.
Membuat debut dunianya di Dubai, Uni Emirat Arab, SharX-5 adalah mannequin all-electric baru dari AXL Electrical Automobiles Kanada.
Kredit Gambar: Disediakan
SharX-5 elektrik dari AXL Electrical Automobiles start-up adalah SUV yang menempatkan Kanada di peta sebagai produsen mobil listrik dengan merek domestiknya sendiri.
Kredit Gambar: Disediakan
SUV AXL diresmikan di Dubai, menunjukkan niat perusahaan untuk khalayak international.
Kredit Gambar: Disediakan
SUV tanpa emisi ini ditenagai oleh motor listrik yang menghasilkan 209 tenaga kuda dan menggerakkan roda depan.
Kredit Gambar: Disediakan
Estetika kabin SharX-5 sangat apik, dengan desain fashionable yang bercirikan garis-garis lurus dan sederhana, terutama di space dasbor.
Kredit Gambar: Disediakan
Masih awal-awal
Produksi sebenarnya masih jauh. Perusahaan harus menempatkan mannequin tersebut melalui semua tes keselamatan yang diinginkan regulator dari perusahaan.
Tetapi banyak orang di industri otomotif yang percaya bahwa menjadi merek kendaraan listrik khusus di pasar otomotif international yang lebih luas masih memungkinkan. Tesla memimpin, pabrikan lama meningkatkan peluncuran EV mereka, merek China meningkatkan kredensial otomotif mereka di EV – namun, masih ada ruang tersisa untuk pemain baru.
Apa yang AXL inginkan?
Dalam pembicaraannya dengan Kizad dan JAZFA, AXL telah menekankan akses ke fasilitas yang sudah dibangun dan kemudian menambah lini produksi/perakitannya. “Dengan cara ini kita tidak perlu mengeluarkan biaya dari awal untuk membangun fasilitas dan yang akan memakan waktu 2-3 tahun lagi sebelum diluncurkan ke pasar,” kata Eslami.
Ada banyak pemula EV yang ingin terjun ke pasar dalam slipstream Tesla. Dan kurang lebih menggunakan mannequin bisnis yang sama.
“Tentu, Tesla memelopori segalanya – dan membuka pintu bagi orang lain,” kata Eslami. “Tapi merek EV Cina BYD belum ada selama itu, dan melakukannya dengan sangat baik.” (Di UEA, BYD baru saja memulai debutnya melalui kemitraan dengan Al-Futtaim.)
Sisi pendanaannya
Pejabat AXL mengatakan perusahaan dapat menarik lebih dari $ 100 juta untuk memulai, dan kemudian memanggil lebih banyak investor setelah pembuktian konsep – Sharx-5 – memenangkan pembeli berikutnya.
Merek baru dan modelnya muncul di ruang pamer UEA
INEOS Grenadier yang serba kokoh telah dijual di fasilitas Adamas Motors di Dubai dan Abu Dhabi, mulai dari Dh299.000. Pickup taksi kembar akan bergabung menjelang akhir tahun.
Kredit Gambar: Disediakan
Merek hyper-car listrik Kroasia, Rimac Vehicle, menunjuk Al Habtoor Motors sebagai mitra vendor UEA. Mannequin terbaru dari pembuatnya adalah Nevera, yang dikemas dengan 1.914-hp dari empat ‘motor listrik yang direkayasa Rimac’. Lebih dari cukup untuk melakukan 0–100 km/jam dalam 1,81 detik dan mencapai 300 km/jam dalam 9,22 detik. Al Habtoor akan membuka showroom Rimac pertama UEA pada Q1-2024 di Dubai.
Kredit Gambar: Disediakan
Bisakah Sharx-5 mengayunkannya?
AXL menjanjikan pengiriman pertama pada Musim Semi 2024 untuk Sharx-5, SUV ukuran sedang lima penumpang dengan jangkauan hingga 500 km.
Mannequin ini menjanjikan web 4G, tampilan tiga layar dengan lebar kabin penuh, atap kaca tepi-ke-tepi, dan integrasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto, kemampuan pengisian daya yang cepat dan common serta pembaruan over-the-air. Untuk baterai, mannequin menggunakan versi LFP bebas karbon yang bersumber dari China.
Di sisi pengendaraan, spesifikasi utamanya meliputi akselerasi 0-100 km/jam dalam 7,4 detik, dengan bobot trotoar 4.188 pound.
“Kami telah membuka pemesanan – dan kami akan melakukan pendekatan langkah demi langkah menuju produksi,” kata Eslami. “Apa yang kami miliki adalah mannequin yang harus mendapat skor – dan terlebih lagi karena kami mendapatkan harga yang tepat.”
