Harga menjadikannya mannequin EV paling mudah diakses yang tersedia melalui vendor resmi di UEA hingga saat ini. EV lain mendekati Dh200.000 dan lebih banyak lagi, meninggalkan lapangan yang cukup terbuka bagi BYD untuk membangun skala di pasar ini.
Menjelang peluncuran resmi, “Kami memiliki lebih dari 95.000 pengunjung on-line yang melihat mannequin, lebih dari 3.000 prospek terdaftar dan 153 pemesanan,” kata Hasan Nergiz, Managing Director, Al-Futtaim Electrical Mobility Firm, sebuah entitas yang baru dibuat. yang mengawasi semua kepentingan Al-Futtaim yang berkembang di ruang EV (termasuk dalam kategori pengisian daya). “Semua ini bahkan sebelum mereka melihat mobil itu.
“Apa yang banyak orang tidak mengerti adalah bahwa BYD sudah menjadi produsen EV No.1 di dunia dan menjual lebih banyak dari Tesla. Atto 3 adalah mannequin yang akan kami terapkan untuk membangun kehadiran di UEA dan kemudian akan hadir mannequin lainnya.”
Selanjutnya adalah sedan andalan BYD Han, yang pemesanannya telah dibuka di situs net BYD UEA, dan akan diluncurkan pada bulan Oktober.
Menurut sumber industri otomotif, 3 tahun ke depan akan melihat EV dan hibrida membangun pengikut yang lebih luas di UEA, baik melalui kepemilikan, sewa, atau langganan yang sebenarnya. (Al-Futtaim sudah menempatkan BYD ke dalam layanan perjalanan langganannya.)
Saat ini, penjualan kendaraan listrik mencapai kurang dari 5 persen dari penjualan mobil baru di UEA, dan angka tersebut lebih condong ke penjualan armada daripada ke pembeli eceran. Itu juga bisa berubah, karena 20 atau 30-an menjadi pengguna awal opsi EV.
Tentang mengapa BYD dan Al-Futtaim memutuskan untuk menunda peluncuran, Nergiz mengatakan: “Masing-masing mannequin sedang menjalani tes musim panas yang ketat. Kami telah menambahkan modifikasi untuk disesuaikan dengan kondisi setempat, terutama pada AC, daya baterai, dan spesifikasi terkait musim panas lainnya.
“Ini dan persyaratan homologasi mendikte rencana peluncuran kami.”
Sementara 100 pembeli Atto 3 pertama mendapatkan servis free of charge selama tiga tahun, vendor lokal juga menempatkan bobotnya di belakang harga eceran. “Kami menawarkan nilai residu yang ditetapkan untuk periode tiga tahun, di mana pengguna dapat memutuskan untuk mengambil kepemilikan penuh atau menukarnya,” kata Nergiz. “Yang dilakukan adalah menjamin nilai masa depan semua mannequin BYD.
“Tidak ada risiko bagi pembeli – dan itulah yang kami maksud dengan menjanjikan demokratisasi penuh dalam hal memiliki kendaraan listrik di UEA. Pengalaman kepemilikan EV harus menjadi pasar massal, yang kami berikan.”
