Sultan Ahmed Al Jaber, Menteri Perindustrian dan Teknologi Lanjutan UEA, Ketua Masdar dan Calon Presiden COP28, hadir dalam penandatanganan bersama dengan Guillaume Faury, CEO Airbus, dan Mohamed Jameel Al Ramahi, CEO Masdar.
Al Ramahi berkata, “MoU dengan Airbus ini memperkuat komitmen Masdar untuk mempercepat pengurangan emisi karbon world dan merintis upaya dunia menuju dekarbonisasi.”
Menurut Priority Analysis, pasar SAF world diperkirakan akan tumbuh hingga lebih dari $14 miliar pada tahun 2032. SAF adalah solusi yang segera tersedia untuk mengurangi emisi CO2 dalam transportasi udara world. Ini dapat digunakan sebagai bahan bakar drop-in tanpa memodifikasi infrastruktur penyimpanan dan pengisian bahan bakar, pesawat, atau mesin yang ada.
Mikail Houari, Presiden Airbus Afrika dan Timur Tengah, berkata, “Kami memiliki warisan kolaborasi yang sukses di UEA yang telah berkontribusi dalam memajukan kemampuan sektor kedirgantaraan negara tersebut. Perjanjian ini akan mendukung pengembangan dan pertumbuhan yang sangat dibutuhkan (SAF).”
Awal tahun ini, Masdar mengumumkan bahwa inisiatifnya yang berfokus pada hidrogen hijau untuk memproduksi SAF bekerja sama dengan pemberi lisensi untuk mensertifikasi jalur produksi baru SAF dari metanol.
Apa itu teknologi penangkapan udara langsung?
Ini memungkinkan penangkapan karbon dioksida atmosfer, yang dapat dikombinasikan dengan hidrogen, digunakan untuk menghasilkan SAF sintetik. Penggunaan SAF berdasarkan hidrogen hijau dan tangkapan udara langsung diperkirakan dapat mengurangi emisi fuel rumah kaca hingga 95 persen dibandingkan dengan bahan bakar jet konvensional.
