Dubai: Operator jet pribadi dan pakar perjalanan mengantisipasi lonjakan permintaan yang signifikan untuk perjalanan bisnis di dalam GCC setelah puncak musim perjalanan musim panas berakhir pada bulan September.
Meskipun preferensi perjalanan saat ini condong ke meninggalkan Teluk selama liburan musim panas, mungkin ada peningkatan permintaan yang substansial untuk perjalanan bisnis sesudahnya, terutama untuk jet pribadi.
“Perjalanan bisnis di dalam GCC belum mencapai kapasitas sebelum pandemi,” kata Ramila Tandel, Manajer Penjualan Piagam Gulf Wings. “Setelah liburan musim panas berakhir, akan ada banyak permintaan untuk perjalanan bisnis, terutama jet pribadi, ke berbagai tujuan seperti Riyadh, Jeddah, Doha, dan Kota Kuwait.”
Prediksi dari pakar industri datang tak lama setelah Emirates meluncurkan layanan constitution regional sesuai permintaan untuk pelanggan yang ingin melakukan perjalanan singkat ke berbagai tujuan di GCC dari Bandara Internasional Al Maktoum (DWC) Dubai.
Layanan ini, terpisah dari piagam Emirates Govt A319, ditawarkan pada pesawat bermesin ganda Phenom 100. Maskapai tersebut menjelaskan bahwa pesawat dapat membawa maksimal empat penumpang ke berbagai tujuan GCC di dalam dan di luar jaringan Emirates, dengan titik perputaran cepat ke Arab Saudi, Bahrain, Kuwait, Oman, dan di dalam UEA (tunduk pada peraturan operasi yang berlaku). kondisi).
“Karena ini adalah pesawat empat tempat duduk, layanan ini cocok bagi mereka yang ingin melakukan perjalanan ke tujuan GCC untuk perjalanan singkat atau pertemuan mendesak,” kata Ramila. “Meskipun itu akan membuat operator seperti kami bersaing ketat, tren perjalanan bisnis di UEA masih condong ke kelompok yang lebih besar yang terdiri dari sepuluh pelancong atau lebih. Dalam hal ini, permintaan akan jet yang sedikit lebih besar, termasuk Phenom-100 dengan enam atau delapan tempat duduk. Kami telah memiliki beberapa permintaan untuk pesawat itu, ”katanya.
Berapa biaya layanan?
Emirates belum mengungkapkan biaya layanan untuk sewa tersebut. Namun, juru bicara maskapai mengatakan harga ditentukan berdasarkan bandara tujuan, jumlah pelancong, dan permintaan khusus lainnya yang mungkin dimiliki pelanggan di udara dan di darat.
Yang mengatakan, operator swasta mengatakan rata-rata mencarter Phenom 100 ke Riyadh (misalnya) untuk perjalanan sehari dapat menelan biaya Dh22.000 hingga Dh29.500.
“Tergantung pada tujuannya, wisatawan bisa menelan biaya Dh16.600 hingga Dh18.500 untuk perjalanan yang lebih singkat,” kata Ramila.
Kredit Gambar: Disediakan
Permintaan untuk jet bisnis meningkat
Mengenai ukuran jet, Ahmed Shajeer, Co-Founder JetzCorp, berkata, “Ada celah untuk mesin jet ringan di wilayah tersebut, dan Emirates telah memenuhi permintaan itu.” Pesawat yang lebih kecil adalah ukuran yang tepat untuk pelancong bisnis yang ingin melakukan perjalanan cepat kembali ke negara-negara GCC terdekat.
Selain itu, permintaan untuk penerbangan constitution pribadi secara konsisten tetap tinggi di musim panas ini. Shajeer berkata, “Kami melihat pemesanan untuk sekitar 20-25 penerbangan per bulan selama musim panas, yang merupakan kenaikan 10 hingga 15 persen dibandingkan bulan lalu. Kami memiliki beberapa permintaan perusahaan; namun, sebagian besar permintaan adalah untuk perjalanan rekreasi ke tujuan Eropa (Jerman, Praha, Italia, dan Spanyol) sekarang.”
Menurut Asosiasi Perjalanan Bisnis World (GBTA), perjalanan bisnis di wilayah MEA (Timur Tengah dan Afrika) pulih lebih cepat daripada di wilayah lain mana pun. Diperkirakan akan kembali ke tingkat pra-pandemi penuh pada tahun 2024.
“Jika complete biaya pemesanan tiket grup di Kelas Utama lebih tinggi atau sama dengan pemesanan jet pribadi, biasanya wisatawan memilih yang terakhir,” ujar Al Khatib.
“Biaya dan permintaan jet pribadi juga bergantung pada ukuran grup,” kata Ghassan Al Khatib, Kepala Produk dan Kemitraan di Ember Way of life (konsultan perjalanan mewah). “Sebagian penumpang Kelas Satu maskapai dapat menggunakan jet pribadi, terutama jika bepergian dalam kelompok besar.”
Misalnya, tiket Kelas Utama Emirates ke London berharga Dh41.875 (tiket pulang pergi). Jika tarif grup 20 pax berharga 100.000 pound atau sedikit lebih, grup tersebut dapat memilih jet pribadi dengan harga yang sama.
Perjalanan antar UEA
Di sisi domestik (penerbangan di UEA), para ahli mengatakan layanan seperti ini mungkin tidak layak secara logistik, dan pelancong bisnis akan lebih baik berkendara ke tujuan mereka. “UEA bukan negara besar seperti Arab Saudi, jadi layanan seperti ini tidak masuk akal untuk pasar perjalanan domestik. Misalnya, jika seorang pelancong (bisnis) harus naik jet pribadi dari Dubai ke RAK (dengan asumsi mereka berbasis di space Commerce Heart), mereka harus berkendara ke DWC dan terbang ke RAK,” kata Shajeer.
Itu adalah 45 menit berkendara ke bandara dan 30 menit lagi ke tujuan akhir. “Mereka cukup berkendara ke RAK, menghemat waktu dan sumber daya mereka,” jelasnya.
