Seorang juru bicara pemerintah menolak mengomentari negosiasi komersial yang sedang berlangsung, sementara Tata menolak mengomentari laporan tersebut. Ada spekulasi selama berbulan-bulan seputar di mana Tata, konglomerat dengan minat pada perangkat lunak, baja, mobil, dan maskapai penerbangan, akan membangun pabrik tersebut.
Pabrik itu akan menjadi kemenangan besar bagi Inggris, yang berusaha mengejar ketinggalan dalam perlombaan international untuk membangun kapasitas baterai kendaraan listrik (EV) secara lokal – penting bagi pembuat mobil yang mengandalkan baterai berat yang dibangun di dekat pabrik mobil mereka.
Inggris telah menyatakan keprihatinannya pada Undang-Undang Pengurangan Inflasi AS, yang menjanjikan subsidi ratusan miliar dolar untuk industri hijau, dengan menteri keuangan Jeremy Hunt mengatakan pemerintah tidak memiliki uang dalam jumlah besar untuk tindakan serupa.
Pemerintah sebelumnya mengatakan sedang dalam pembicaraan dengan UE untuk melonggarkan aturan itu, setelah peringatan dari raksasa mobil Stellantis bahwa mereka akan terpaksa menutup pabrik yang kehilangan ribuan pekerjaan jika menghadapi tarif.
BBC mengatakan pemerintah akan memberikan subsidi senilai ratusan juta pound kepada Tata.
“Keputusan JLR untuk berinvestasi dalam produksi baterai di Inggris sangat disambut baik. Namun, kami ingin merefleksikan paket subsidi yang diperlukan untuk mengamankan keputusan ini,” kata Darren Jones, ketua komite bisnis parlemen.
Pilihan Tata atas Inggris juga akan memberikan dorongan bagi pemerintahan Perdana Menteri Rishi Sunak, yang telah berjanji untuk menumbuhkan ekonomi dan menguraikan serangkaian tujuan bersih termasuk larangan penjualan mobil bensin dan diesel baru mulai tahun 2030.
Situs yang diusulkan dimiliki oleh Salamanca Group, bisnis perbankan pedagang swasta. Grup tersebut tidak berkomentar ketika dihubungi oleh Reuters.
