Vistara, sekarang dimiliki bersama oleh Tata Group dan Singapore Airways Ltd, akan bergabung dengan Air India di bawah kesepakatan yang diumumkan pada bulan November, memberi Tatas lebih banyak bobot untuk bersaing dengan maskapai anggaran IndiGo yang dominan. Singapore Air akan menerima 25,1 persen saham di entitas gabungan tersebut sebagai imbalan atas kepemilikannya di Vistara dan investasi senilai $250 juta.
Tatas mendirikan pendahulu Air India pada 1930-an dan mengambil alih maskapai penerbangan nasional itu lagi pada 2022 setelah beberapa dekade mengalami penurunan. Sejak saat itu, konglomerat industri terbesar di negara itu telah membangun kembali perusahaan tersebut, membuat rekor pesanan pesawat bersama IndiGo.
Vistara dan para pemegang sahamnya telah membentuk tim untuk membahas apa yang seharusnya menjadi “struktur akhir” dari organisasi terintegrasi tersebut, kata Kannan, menolak untuk memberikan rincian karena pembatasan dalam undang-undang persaingan India. Maskapai sedang berbicara dengan pilot dan awak kabin tentang proses merger dan mengajukan permohonan kepada otoritas persaingan di Singapura.
Regulator antimonopoli India telah memberikan pemberitahuan penyebab yang meningkatkan kekhawatiran tentang merger tersebut, kata Kannan. Dia berpendapat bahwa kendali IndiGo atas 63 persen pasar domestik adalah masalah yang lebih besar daripada potensi duopoli yang muncul dari konsolidasi. Air India saat ini memiliki 9,7 persen pasar dan Vistara memiliki 8 persen.
Maskapai penerbangan gabungan akan dinamai Air India, sementara merek Vistara akan dihapus, kata CEO Campbell Wilson.
Vistara, yang akan memiliki 70 armada pesawat pada saat merger selesai, berencana untuk meningkatkan layanan ke Eropa tahun depan dan akan memulai penerbangan ke Bali. Maskapai ini mengoperasikan 61 armada pesawat, termasuk Airbus SE A320neo narrowbodies dan empat Boeing Co. 787-9 Dreamliners yang lebih besar.
